Entraînez vous pour réussir les tests du COMPASS
Le COMPASS (Computerized Pilot Aptitude Screening System) est une batterie de tests psychotechniques et psychomoteurs éditée par EPST, parmi les plus utilisées au monde en sélection pilote (deux versions existent, dont une pour les ab-initio). Pilotest reproduit ces tests pour s'entraîner efficacement.
Quelles écoles ou compagnies utilisent le COMPASS en sélection ?
→ Emirates, Susi Air, Copa Airlines, Jetstar Asia, Air Astana, SpiceJet, Jet Airways, Baltic Aviation Academy, OSM Aviation Academy, Virgin Australia, Aviation Australia, Smartwings & Travel Service, AFTA Atlantic Flight Training Academy, BFS (Belgian Flight School), Aegean Airlines, Etihad Airways, Air Transat (programme cadet Ascension Academy), Air Inuit, Aeromexico, Flair Airlines, Kalitta Air, Wizz Air, Swiss Flight Services, AIS Flight Academy (Pays-Bas), IFA International Flight Academy (Portugal), cadets Airbus et cadets Transavia (NL).
⚠ Au Népal, l'autorité de l'aviation civile (CAAN) impose désormais les tests COMPASS à tout candidat souhaitant suivre une formation CPL à l'étranger.
Pourquoi vais je passer les tests COMPASS ?
Le but des tests COMPASS est de corréler les problèmes en formation aux éventuelles difficultés cognitives détectées par ces tests afin d'anticiper des situations d'échec. Le résultat reste néanmoins statistique et de nombreux candidats réussiront pourtant une carrière de pilote après un échec aux tests psychotechniques. Ne lisez donc jamais des résultats de tests psychotechniques comme une information infaillible et définitive !
Faut il s'entraîner avant de passer les tests COMPASS ?
Pour réussir les tests du COMPASS, nous vous conseillons donc un entraînement régulier et un travail de fond bien en amont des sélections afin d'améliorer vos aptitudes cognitives éventuellement lacunaires.
Utiliser Pilotest pour réussir le COMPASS