Préparation aux tests en ligne et évaluations CUT-E

Qu'est ce que les tests CUT-E ?

Les premiers tests CUT-E ont été créés en 2002 et sont des outils d'évaluation des aptitudes cognitives et des motivations professionnelles. L'innovation des tests CUT-E réside dans une passation à distance via internet et non plus en présentiel. Les tests CUT-E sont donc souvent utilisés en présélection pour trier à faible coût un grand nombre de candidatures. L'ergonomie des tests CUT-E est ludique et les tâches demandées sont simples à appréhender. Attention néanmoins car cette apparente simplicité peut cacher une sélectivité aiguëe. En 2017, CUT-E a été racheté par le groupe AON, devenant ainsi un géant dans le domaine de l'évaluation et du recrutement. Les tests CUT-E comptent de nombreux utilisateurs dans le domaine du recrutement pilote que cela soit en compagnie ou pour une entrée en formation pilote.

Qui utilise les tests en ligne CUT-E en sélection pilote ?

Voici une liste non exhaustive de compagnies ou écoles de pilotage qui utilisent les tests CUT-E :

→ Aer Lingus, Easy Jet, Dragonair (seulement pour les cadets), Swiss (DEC), Etihad, Jet2.com, L3/CTC, Norwegian, Scoot, Thai Airways, Finnair, FlyDubai.

Si vous êtes amené à passer une de ces sélections et que les tests CUT-E ne sont plus demandés ou si vous passez une sélection non listée ci-dessus où les tests CUT-E sont demandés, n'hésitez pas à nous contacter afin que nous tenions cette liste à jour.

Attention, la palette des tests CUT-E auxquels vous serez confronté peut varier d'une sélection à l'autre. Notre site regroupe l'ensemble des tests CUT-E que nous avons référencés comme apparaissant au moins dans une sélection pilote.

Pourquoi dois-je passer les tests CUT-E ?

Lorsque vous postulez dans un cursus de formation ou dans une compagnie aérienne, le résultat de la sélection est un choix engageant aussi bien pour vous que pour votre recruteur. En effet, la somme engagée pour une formation ab-initio dépasse souvent les 100.000 euros. De plus, une compagnie aérienne investit à long terme sur un profil. Elle essaye donc de réduire statistiquement les risques d'échecs techniques ou humains.
Le but des tests CUT-E est donc de corréler les résultats psychométriques obtenus afin d'anticiper les échecs en formation.

Faut-il s'entraîner avant de passer les tests en ligne CUT-E ?

Oui ! Un entraînement pertinent sur des tests réalistes est aujourd'hui devenu un prérequis avant de passer des tests tels que les tests CUT-E. Néanmoins, au delà d'un simple bachotage stérile, nous vous conseillons d'utiliser le site pilotest pour identifier les secteurs cognitifs qui vous font défaut. N'hésitez pas à travailler sur l'ensemble des tests du site pour vous diversifier et progresser. Notez enfin que le mail de votre organisme de sélection vous invite souvent à passer les tests CUT-E sous quelques jours. Nous vous conseillons donc vous entraîner sur le site pilotest bien en amont pour privilégier un travail de fond à une simple familiarisation.

Les tests CUT-E sur Pilotest

Les tests CUT-E que nous vous proposons sont réalisés pour recréer les conditions du jour J avec un maximum de réalisme. Votre performance vous est donnée après chaque test non seulement comme un résultat classique (%) mais surtout via une classe stanine représentant votre position par rapport aux autres utilisateurs du site. La très grande majorité des candidats s'entraînant sur Pilotest, ce résultat n'en est que plus pertinent. Nous vous conseillons de viser une classe moyenne d'au moins 6 dans chacune des dimensions sans jamais descendre en dessous d'une classe 3 sur aucun des tests.