Préparation aux tests en ligne et évaluations CUT-E

Les tests CUT-E (groupe AON depuis 2017) sont des évaluations cognitives en ligne, créées en 2002, utilisées en présélection par des compagnies comme Ryanair, Aer Lingus ou L3 pour trier un grand nombre de candidats pilotes. Ludiques en apparence mais très sélectifs, ils se préparent sur des tests réalistes.

Qu'est ce que les tests CUT-E ?

Easy Jet a longtemps présélectionné ses candidats pilotes avec les tests CUT-E ; la compagnie utilise désormais les tests ADAPT / Symbiotics. — Easy Jet est passé aux tests ADAPT / Symbiotics

Les premiers tests CUT-E ont été créés en 2002 et sont des outils d'évaluation des aptitudes cognitives et des motivations professionnelles. L'innovation des tests CUT-E réside dans une passation à distance via internet et non plus en présentiel. Les tests CUT-E sont donc souvent utilisés en présélection pour trier à faible coût un grand nombre de candidatures. L'ergonomie des tests CUT-E est ludique et les tâches demandées sont simples à appréhender. Attention néanmoins car cette apparente simplicité peut cacher une sélectivité aiguëe. En 2017, CUT-E a été racheté par le groupe AON, devenant ainsi un géant dans le domaine de l'évaluation et du recrutement. Les tests CUT-E comptent de nombreux utilisateurs dans le domaine du recrutement pilote que cela soit en compagnie ou pour une entrée en formation pilote.

Qui utilise les tests en ligne CUT-E en sélection pilote ?

Le recrutement chez Aer Lingus commence par la passation en ligne des tests CUT-E. — Aer Lingus fait passer les tests CUT-E

Voici une liste non exhaustive de compagnies ou écoles de pilotage qui utilisent les tests CUT-E :

→ Aer Lingus, Etihad, L3/CTC, Norwegian, Scoot, Thai Airways, Finnair, FlyDubai, Air India (programme cadet), United Airlines, British Airways (dont Speedbird Academy), Qantas et QGPS (Qantas Group Pilot Academy), Ryanair (dont les programmes mentored), Virgin Atlantic, Singapore Airlines, SriLankan Airlines, Luxair, Wizz Air, Smart Lynx, CityJet, NAV Canada (sélection des contrôleurs aériens), FTE Jerez, Indigo / FTA, Baltic Aviation Academy (dont le programme cadet LOT Polish Airlines), AFTA Atlantic Flight Training Academy, Leading Edge Aviation et Cannes Aviation Flight School.
⚠ Depuis le rachat de 2017, ces tests sont progressivement commercialisés sous la marque AON. Certaines sélections, comme celle d'Aer Lingus, ne les désignent plus que sous ce nom.
⚠ Ne sont plus concernés : Easy Jet (passé aux tests ADAPT / Symbiotics), Jet2.com, Swiss (passé au DLR) et Dragonair (compagnie fermée depuis 2020).

Si vous êtes amené à passer une de ces sélections et que les tests CUT-E ne sont plus demandés ou si vous passez une sélection non listée ci-dessus où les tests CUT-E sont demandés, n'hésitez pas à nous contacter afin que nous tenions cette liste à jour.

Attention, la palette des tests CUT-E auxquels vous serez confronté peut varier d'une sélection à l'autre. Notre site regroupe l'ensemble des tests CUT-E que nous avons référencés comme apparaissant au moins dans une sélection pilote.

Pourquoi dois-je passer les tests CUT-E ?

Norwegian utilise les tests CUT-E pour évaluer le potentiel cognitif de ses candidats pilotes. — Norwegian recrute grâce aux tests CUT-E

Lorsque vous postulez dans un cursus de formation ou dans une compagnie aérienne, le résultat de la sélection est un choix engageant aussi bien pour vous que pour votre recruteur. En effet, la somme engagée pour une formation ab-initio dépasse souvent les 100.000 euros. De plus, une compagnie aérienne investit à long terme sur un profil. Elle essaye donc de réduire statistiquement les risques d'échecs techniques ou humains.
Le but des tests CUT-E est donc de corréler les résultats psychométriques obtenus afin d'anticiper les échecs en formation.

Faut-il s'entraîner avant de passer les tests en ligne CUT-E ?

L'entraînement peut permettre d'augmenter significativement ses résultats aux tests CUT-E. — Tests en ligne CUT-E, entraînez vous !

Oui ! Un entraînement pertinent sur des tests réalistes est aujourd'hui devenu un prérequis avant de passer des tests tels que les tests CUT-E. Néanmoins, au delà d'un simple bachotage stérile, nous vous conseillons d'utiliser le site pilotest pour identifier les secteurs cognitifs qui vous font défaut. N'hésitez pas à travailler sur l'ensemble des tests du site pour vous diversifier et progresser. Notez enfin que le mail de votre organisme de sélection vous invite souvent à passer les tests CUT-E sous quelques jours. Nous vous conseillons donc vous entraîner sur le site pilotest bien en amont pour privilégier un travail de fond à une simple familiarisation.

Les tests CUT-E sur Pilotest

Le recrutement ab-initio chez L3 academy inclut une évaluation en ligne des tests CUT-E. — L3 academy utilise aussi les tests CUT-E

Les tests CUT-E que nous vous proposons sont réalisés pour recréer les conditions du jour J avec un maximum de réalisme. Votre performance vous est donnée après chaque test non seulement comme un résultat classique (%) mais surtout via une classe stanine représentant votre position par rapport aux autres utilisateurs du site. La très grande majorité des candidats s'entraînant sur Pilotest, ce résultat n'en est que plus pertinent. Nous vous conseillons de viser une classe moyenne d'au moins 6 dans chacune des dimensions sans jamais descendre en dessous d'une classe 3 sur aucun des tests.