Nouveau site Pilotest ! Nous sommes heureux de vous présenter le nouveau site Pilotest, dédié à la préparation des tests psychotechniques et psychomoteurs du concours ENAC-EPL et des sélections Air France ! <br/>En effet, conscient des limites techniques de l'ancienne version, nous avons pensé la nouvelle afin qu'elle fonctionne sur tout type de médias (ordinateur PC/Mac/Linux, tablette, téléphone...). Nous fournissons donc ce nouveau site en parallèle de l'ancien et ce pour quelques mois afin de le stabiliser techniquement et d'en parfaire le fonctionnement. N'hésitez donc pas à nous contacter pour nous faire de part de vos critiques, bugs, suggestions ou retour des épreuves Psy 1 2017. Vos messages sont les bienvenus !<br/><strong>Quelques points techniques</strong> : les tests fonctionnent sur <strong>n'importe quel navigateur</strong> internet récent. Néanmoins, nous avons optimisé l'affichage pour les dernières versions de Chrome(v57), Firefox(v52), Safari(v9.1.1) ou MS Edge. Internet Explorer donne des résultats aléatoires. Sa compatibilité sera néanmoins assurée pendant l'été 2017. Nous vous recommandons donc d'utiliser un des navigateurs compatibles cités précédemment.<br/>Concernant les <strong>téléphones portables</strong>, même si le site s'affiche sur ces derniers, il est tout de même utopique de penser pratiquer certains tests dessus. Ainsi, la plupart des tests spatiaux ou psychomoteurs nécessitent un écran de 8 pouces pour être pratiquables dans des conditions significatives.<br/>En revanche, les <strong>joysticks</strong> fonctionnent maintenant nativement sur les navigateurs Firefox et Chrome. Plus besoin de plugin ! Et en plus, un mode <strong>"joysticks virtuels"</strong> a été prévu pour les écrans tactiles. Ce mode affiche des joysticks à l'écran avec lesquels vous pouvez jouer. Attention tout de même à ne pas vous surconditionner ?!<br/>Par ailleurs, les tests sont conçus pour <strong>fontionner hors ligne</strong>. Une connection internet est juste nécessaire pour charger le test ou pour obtenir ses résultats. Mais le test en lui même peut être joué sans internet. Vous pouvez donc maintenant tirer bénéfice de vos temps de bus, train (ou même cours ;-) ) pour vous entraîner.<br/>Enfin, matériellement, l'accès au nouveau site et à l'ancien sont <strong>gratuits</strong> jusqu'à nouvel ordre !

Les sélections PNT Air France

La carrière de PNT Air France

La sélection pilote Air France ouvre la porte d'une carrière de PNT (Personnel Navigant Technique) chez Air France. Au cours de cette carrière vous serez successivement - quelque soit votre expérience aéronautique préalable - d'abord copilote court-moyen courrier sur Airbus 320, puis copilote long courrier soit sur Boeing 777, soit sur Airbus 330, 340 ou 380. Vous passerez ensuite commandant de bord d'abord sur court-moyen courrier avant de repasser sur long courrier.

Airbus
Airbus 319 Air France

La Sélection

Cockpit d'Airbus 330
Cockpit d'Airbus 330
La sélection Air France se base sur un examen psychotechnique poussé se déroulant sur une journée. S'ensuit une journée consacrée à des tests psychomoteurs (uniquement pour les pilotes cadets), à un test de concentration et de rapidité, à un test de mémoire et une évaluation de votre niveau d'anglais. Puis vient une demi-journée consacrée à des entretiens, d'abord de groupe puis individuels avec une équipe de PNT AF et avec un psychologue. Ces épreuves psychotechniques et psychomoteurs doivent permettre de prédire statistiquement votre réussite en formation pratique pour les pilotes cadets et de façon générale vos chances de vous adapter avec succès aux exigences professionnelles d'Air France que vous soyez candidat pilote cadet ou pilote professionnel. La sélection Air France inclut donc des épreuves psychotechniques et psychomoteurs difficiles qui éliminent 70% des candidats.

L'offre Pilotest

Siège d'Air France à Roissy-Cdg
Siège d'Air France à Roissy-Cdg
L'abonnement Pilotest vous permettra de préparer efficacement les tests psychotechniques et psychomoteurs posés à la sélection Air France. Nos tests sont en effet développés et tenus à jour afin de constituer un outil d'entraînement privilégié. Pendant toute le durée de votre abonnement vous pourrez accéder de façon illimitée aux tests d'entrainement. Par ailleurs un espace Résultats, vous permet de visualiser l'historique de vos résultats et ainsi de vous concentrer sur les tests qui vous sont le plus difficiles.

Quelques chiffres

Décollage en Boeing 777
Décollage en Boeing 777
Depuis plus de 10 ans, en moyenne 600 personnes par an ont été convoquées à Villepinte pour passer les sélections. A l'issue de ces sélections, une centaine de personnes ont été sélectionnées et ont intégré l'entreprise. Les autres ont soit été ajournés soit éliminées du processus de sélection. Ainsi, seuls 30% ont réussi à passer les épreuves psychotechniques et psychomoteurs. Ces épreuves nécessitent donc bien une préparation ciblée !

Les tests de la sélection

A380 d'Air France
A380 d'Air France
Véritable course de fond, les examens psychotechniques et psychomoteurs se déroulent sur deux journées. Les tests, au nombre de 15, doivent permettre de prédire statistiquement la réussite du candidat en formation pratique pour les pilotes cadets et de façon générale ses chances de s'adapter avec succès aux exigences professionnelles d'Air France qu'il soit candidat pilote cadet ou pilote professionnel.Ces tests évalueront donc ses aptitudes tant sur le plan spatial que numérique, verbal, cognitif, ou intellectuel.
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